疫情爆发，政府再急推纾困，作法引起业界和在野党的不满，针对行政院推行《加速因应新一波疫情纾困方案》（俗称“纾困4.0”），但产业却皆表达不满的情绪，不少业者认为行政院的纾困“去年方案复制贴上”、“申请程序繁复，看得到吃不到”、“不了解产业所需，闭门造车”。

业者看得到吃不到

另外，除了“纾困4.0”，由于防疫纾困条例于去年初立法后，施行期限将于6月底到期，政行政院提出了防疫纾困条例修正草案，将纾困预算自4200亿调高至6300亿，全案送立法院协商后，民进党团主动将上限调升至8400亿，遭国民党抨击滥开空白支票，昨经朝野再次协商，依旧毫无共识，待31日召开院会交表决处理。

立委赖士葆强调，国民党对防疫纾困预算绝对赞成，但各部会目前都只提出大方向，却缺乏具体计划，立法院应先看到细节，再谈追加多少预算。

而针对“纾困4.0”，游览车公会全联会理事长鲁孝亚表示，自从疫情爆发以来，游览车业几乎“停摆”目前全台1.6万台的游览车，除了公司的交通车1000台有运作之外，其他几乎都是停摆。纾困方案中，游览车业补贴司机每个月1万元，最高3万元，与去年纾困完全是复制贴上，从去年开始游览车业内勤业者根本没有补贴到，今年也希望渺茫，政府补贴对游览车“惨业”帮助很少。

鲁孝亚表示，业者多次向政府提出汽燃费、牌照税减免、贷款给予宽限期只还息、不还本的做法，政府都未推出具体政策，纾困方案根本不接地气，闭门造车。

要提一堆证明文件

中药公会理事长马逸才则表示，自疫情爆发以来，中药同业业绩少了一半以上，政府对于疫情惨业员工补助每人每月1万元，最高3万元，对员工而言不无小补。但政府对企业补贴却是程序很繁复，很多水电补助等要提一堆证明文件，让很多业者根本申请不到，补贴根本是“看得到、吃不到”。

商总主席赖正镒表示，餐饮业、旅行业、展览业的业绩几乎是归零，面临倒闭的危机，对于员工仅补贴1万元、总计3万元根本不足，建议提升到1.5万元，共计4.5万元才足够。

对于纾困方案，银行行员也有意见，去年办理劳工纾困贷款，让许多银行行员加不完的班，还得承受排队的民众抱怨、各行库间还要办理业绩比拚，让行员压力沉重。

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